6月的江南,梅雨季如约而至,长江入海口迎来了罕见的持续大雨,被戏称为“暴力梅”。而地处苏州的中建八局金鸡湖隧道项目恰巧迎来了冲刺630通车目标的关键时期。“暴力梅”突至,施工难度陡然升高。面对挑战,这里有一群95后年轻工程师,10余天来坚守岗位,他们“吃最早的早餐,睡最沉的觉”,确保了项目顺利交付。

这个人一看就是A+——胡帅

看到项目公示墙上的绩效考核结果,小编很好奇这个20年毕业的小伙子是如何力压众多新老职工,拿到全项目最高绩效A+的。在星湖街现场见到了东奔西走、行色匆匆的胡帅,刚刚初夏,他的脸庞已经格外黝黑,只有安全帽带子之下不时透出一点儿发白的肤色。

他未必是最杰出的,但必然是最刻苦的。“刚来的时候工人师傅们总觉得我是个小年轻,现在看上去就差不多了嘛”。他笑起来,露出雪白的牙齿。和他一样的还有众多“95”后的小伙伴们,96年的陈龙、张浩宇、98年的姜治邦,99年的许一诺、张健等,还有一位00年的“小朋友”马俊鹏,他们在现场和施工队伍打成一片,有时候看到工友们实在忙不过来,这帮戴着近视眼睛的学生军就毫不犹豫地拿过铁锹、扳手直接上。

精工细作,一次成优——王磊

遇见王磊时他正蹲坐在路边,双眼直勾勾盯着不远处刚浇筑完成的桥梁伸缩缝,检查完成质量。两条伸缩缝共82米长,但在王磊的双目中仿佛看出了不下千米的长度。桥梁伸缩缝是一道关键工序,不得延误,而从进场到施工完成只有3天时间。他把繁杂的工序拆开,每一道工序需要注意的质量和安全要点,他全部都从脑海里挖出来罗列在清单上,在施工前不胜其烦地给工友们一次次细致交底,在现场一步步指导工人师傅完成,最终从剔凿、钻孔植筋到混凝土浇筑一气呵成、一次成功。

惜时分秒,何惧大雨——乔傲新

雨棚哗哗作响,路灯的光影被瓢泼的大雨打得稀碎,19届的乔傲新和20届的李高科正带领七个班组共计110名工人,在雨棚下抓紧施工。为了保障后续沥青能够按期进场,他们需要在3天内完成道路两侧侧平石与所有井口收尾,而此时,苏州刚刚发布暴雨橙色预警。

项目总工说过,“侧平石的线型决定了项目质量的直观印象,不仅要快,还要做好。”为防止侧石铺歪,乔傲新不得不反复跑出雨棚到近处观察,为保障标高齐平,他拿来水准仪去逐块测量,一旦发现误差,他干脆将伞丢到一边,亲自上阵和工友们一起去搬起沉重的石块反复调整到准确位置。深夜里,雨停了,井口收尾工作也完成了,他和同伴们喝着后勤人员送来的姜汤,开心的笑了。

车流穿梭,守望黎明——金鸡湖项目团队群像

谈到星湖街地面道路施工,黄红就开始挠头,“我们需要保施工,但同时必须保通行。”星湖街是是苏州工业园区湖东区的交通主干道,平时就车流拥堵,“我们只能在夜晚凌晨,车流量少的时候,一边导改一边施工。”

夜里没有多的工人,乔傲新在微信群里说:“星湖街导改需要帮忙”,“马上到!”、“我来!”、“我报名!”高永浩、刘炎、杨天顺、颜俊杰、姜正一、黄耞洧……一个个年轻的名字在群中跳出来。从夜幕初沉到天际泛白,他们身着反光衣在道路上搬运分隔护栏,赶工的过程中,没有任务指令,有的只是齐心协力。

“终于通车了,这十来天的苦值了!”

当采访结束时,王磊和他的小伙伴们正坐在项目办公室里吃着西瓜,一双双黝黑的手掌和鲜红的西瓜形成鲜明对比。（文/谢作祥）